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盘点各国智能汽车发展趋势

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简述信息一览：

1、易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示：“我国汽车产业正处于破旧立新的历史转折期，今年前4个月我国乘用车的销量695万辆，新能源乘用车的销量是212万辆，市场渗透率已经达到30.5%，预计今年电动化的渗透还会持续的加剧。

2、年，由东风公司与雷诺-日产联盟组建的易捷特新能源汽车有限公司正式成立，随后负责国内业务销售的东创紫联也宣告成立。2021年，东创紫联全年销量过万，2022年销量则突破了5万辆。

（图片来源网络，侵删）

3、体现在品牌建构上，现在已经比较清晰，基本上形成了三列两层：高端新能源调性的岚图、主打豪华电动越野的猛士与针对主流市场的东风品牌并列；而东风品牌旗下，现在已经拥有了小型纯电子品牌东风纳米、面向主流纯电市场的东风eπ，以及加速从燃油车节能方向转型的东风风神。

4、北京车展期间，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理东风乘用车公司销售公司总经理陈昊接受了网上车市等媒体的***访，就东风汽车市场表现、未来规划、品牌营销等话题，与现场媒体进行了坦诚布公的交流。

5、年前，东风日产风起南方，凭借“不信命“的拼劲儿，没有辜负时代赋予的机会，快速发展，刷新了许多中国汽车业的成长记录，成为了中国汽车合资企业的典范。面对当下汽车业智能化、新能源浪潮，陈昊说：对于东风日产，没有选择题，只有必答题，那就是坚定不移地拥抱智能化，向新能源转型。

（图片来源网络，侵删）

一切似乎都已经变了样子。车市降温，回归理性虽说从2021年上海车展与2023年上海车展一样，依然把“拥抱变化”以及“新能源化”、“智能化”当做主题，车企之间的竞争也依旧不变，但是如今最显而易见的，就是市场的秩序回归理性。

而在今年广州车展现场，也同样出现了一批专为智能化而生的新能源车。为此，小编也亲临展会现场，为大家一一盘点2023广州车展值得一看的高端车型吧。

而新版P7目前国内也尚没有多少消息，相信在这次车展上会透露部分消息。P7作为曾经的销量顶梁柱，还是打下了不错的口碑基础，只待新款到来与G6一起助推小鹏销量。阿维塔12 阿维塔12此前就有即将上市的消息，新车为阿维塔品牌的第二款车型，首款轿车。

魏牌高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV亮相2023上海车展，以全新设计语言演绎高端智能新能源双旗舰的独特魅力，展现“0焦虑智能电动”的品牌定位。同时，魏牌首款高端MPV车型高山也在车展全球首秀，以“万物亲睦美学”设计理念为基础，打造独特的外观设计和舒适的内部空间，营造和谐美好的社会形态。

接下来，就来看看哪些新款新能源车值得更多关注。1 宋L 在新能源汽车换道超车时代，比亚迪已经用销量证明了自己的江湖地位。进入下半年，比亚迪还在持续发力，将陆续上市宋L、仰望U8等车型。其中，宋L在官方多次预告后，确定了宋L量产版的全貌，并将成都车展上亮相。

1、智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。当前智能网联汽车发展呈现有六大趋势：一是L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标。二是代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点。

2、智能网联汽车的发展现状和趋势如下：发展现状：科技推动汽车行业进步，智能网联汽车技术逐渐进入公众视野。我国正大规模研发智能网联汽车技术，以此推动我国智能汽车产业链的发展。目前，汽车行业的发展趋势集中在研发和制造智能网联汽车。

3、自动驾驶技术将逐步成熟自动驾驶技术是智能网联汽车的核心技术之一。当前，自动驾驶技术已经在道路测试中取得了一定的成果。未来，随着技术的不断发展，自动驾驶技术的成熟度将会越来越高，自动驾驶汽车的普及度也将逐步提高。智能化程度将不断提升智能化程度是智能网联汽车的另一个重要特点。

4、智能网联汽车发展趋势应用感技术发展能网联汽车技术驾驶员在行车过程中，主要是依靠视觉来获取各种信息比如交通信号标识以及车身周围的交通情况等等。和人的眼睛相比，摄像头的线性密度更加丰富。

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