经济之声新能源汽车保险

文章阐述了关于经济之声新能源汽车保险，以及新能源汽车保险改革的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车商业保险
• 2、新能源汽车三大专属附加险是什么
• 3、聚焦汽车315之辨套路:新能源车车险这样买,不吃亏还省钱
• 4、新能源车险大变局:用户喊贵,险企喊亏,业务员抱怨没佣金
• 5、新能源车保险哪些必须买?
• 6、新能源车保险标准是什么

新能源汽车商业保险

1、根据中国保险行业协会向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示，在车损险费率平滑方面，25万元以下车价的新能源汽车，基准保费一律不上浮；25万元以上车价的新能源汽车，基准保费可以上下浮动。

2、交强险 所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险 商业险选择的项目越多，价格越高。一般来说，新能源汽车商业险的基础保费约为400～500元，如果再加上车损险、三者险等，价格可能会在800～1500元左右。

3、汽车保险包括哪些汽车保险是指在给定条件下，被保险人向保险公司支付保险费，由保险公司承担损失赔偿的义务的一种保险。汽车保险主要包括交强险和商业险，它们的保障范围有所不同。交强险的保障范围交强险是指汽车车主按照规定，向保险公司投保的强制性保险。

4、需要。汽车保险通常分为两种主要类型：交强险和商业险。交强险，如其名，是每一位车主都必须购买的强制性保险。它为交通事故中的第三方提供基本的保障，确保受害者能够得到一定的经济赔偿。因此，无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，交强险都是不可或缺的。

新能源汽车三大专属附加险是什么

附加车轮单独损失险 新能源汽车发生单方事故造成车轮单独损失可以赔偿。附加新增加设备损失险 就是合法改装新能源汽车，发生改装部件损失，可以赔偿。附加车身划痕损失险 车辆发生无明显碰撞痕迹的划痕，修理费用可以赔偿。

三大商业附加险，即外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险，都需要在投保了其相对应的商业主险之后才能购买，即前两个附加险都需要投保车损险、最后一个附加险需要投保第三者责任险。

附加新增加设备损失险；属于商业车险，比如改装沙发等部件可以赔。附加车身划痕险；属于商业车险，可以赔车辆没有明显碰撞痕迹的划痕。附加修理期间费用补偿险；属于商业车险，修理期间每天给予一定的补贴，补偿误工损失。附加车上货物责任险；属于商业车险，可对车上装载货物损失进行赔偿。

新能源专属条款《专属条款》为了给新能源车主更充分的选择，设计了6款附加险，包括附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加智能辅助驾驶软件损失补偿险、附加火灾事故限额翻倍险及附加新能源汽车增值服务特约条款。

驾驶员责任险可以根据需求自己选择，目前新能源专属保障将新能源车容易受损的部分，如“电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统”正式明确纳入了责任条款中。

新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业保险的赔付。 同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险，“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额在保险单载明的基础上翻倍。

聚焦汽车315之辨套路:新能源车车险这样买,不吃亏还省钱

车主都要买车损险能够针对新能源车本身硬件损失提供保障。购买了新能源车损险的朋友，假如因为意外事故（含起火燃烧）、自然灾害（比如暴雨、大风等）情况导致车里的电池、电控等硬件损坏的，有车损险的话，符合保险责任的，就能够向保险公司申请赔偿了。

对于新能源车型而言，首先需要买的依然是交强险，毕竟是国家强制缴纳的车险，无论是第三者伤亡，还是对方车辆损失或医疗费，交强险都会进行理赔，但如果是自己受伤或自家车撞毁了，交强险就起不了太多作用，所以一定要搭配商业车险一齐购买。

交强险交强险是强制性保险，是国家强制车主购买的，不购买交强险无法上路行驶。车损险针对车本身和第三者人身财产遭受损失的车损险和第三者责任险也是需要购买的，这样一旦发生风险，可以为车主转移经济风险。不计免赔责任险这是车险中的附加险，需要附加主险才能购买。

新能源车险大变局:用户喊贵,险企喊亏,业务员抱怨没佣金

就在元旦前夕，酝酿许久的新能源车专属保险正式上线。2021年12月27日，12家财险公司首批获准承保新能源车专属车险——而此前，新能源车和传统燃油车是共用同一套车险条款，那些易激发理赔***的电池、充电桩等问题处于恍惚地带，没有得到明晰的保险保障。

“从产品来看，车企保险经纪公司销售的车险和传统保险公司的车险，二者本身没有太大区别，都是根据个人需要进行选择，区别主要在于价格和后续的服务。”某保险业务员告诉记者。

上述两款新能源车险的差异，主要在于车损险和增值服务。两家险企的新能源车损险报价分别约为3416元、3782元，价格差异大约在300元。而增值服务方面，中国平安提供两次道路救援与一次代为送检增值服务，中国人保则提供七次道路救援服务与一次代为送检服务。

新能源车保险哪些必须买?

1、新能源汽车三大专属附加险是什么 三大商业附加险，即外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险，都需要在投保了其相对应的商业主险之后才能购买，即前两个附加险都需要投保车损险、最后一个附加险需要投保第三者责任险。

2、新能源汽车需要买保险吗？对于新能源汽车是否需要购买保险，答案是肯定的。尽管新能源汽车和燃油车在本质上存在差异，但在购买车险方面，两者是相似的。新能源车保险基本上沿用了燃油车保险的模式，包括交强险和商业险。在续保时，系统会自动生成折扣。

3、新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。

4、必须买。（1）车损险保的是新能源车本身包括车损险本体，还包括被***、抢劫、自燃、下落不明全车损失，而且不计免赔险，几乎只要车子坏了或造成损失都可以赔的险。另外新车险加了电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，也就是新能源汽车特有的“三电”系统。

5、能不能单独为其上个保险？段英才介绍，目前各家保险公司都没有这个险种。车主给新能源汽车购买车险，除了强制的交强险是一定要购买外，还建议车主购买车损险和三者险，剩下的附加险中，比较常见的就是车内乘员责任险、划痕险等，是否购买车主可视自己实际情况而定。

6、购买新能源汽车保险时，一般买交强险、车损险和三种保险就够了。对于车内乘员责任险和入室***险，可以根据个人需求选择是否购买。值得一提的是，对于新能源汽车涉水风险的判断相当模糊。因为涉水险又叫发动机特别损失险，而新能源汽车是由电动机驱动的，又没有发动机，所以这类保险一般不需要购买。

新能源车保险标准是什么

1、根据中国保险行业协会向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示，在车损险费率平滑方面，25万元以下车价的新能源汽车，基准保费一律不上浮；25万元以上车价的新能源汽车，基准保费可以上下浮动。

2、交强险 所有新能源汽车都必须投保交强险，保费为950元/年。商业险 商业险选择的项目越多，价格越高。一般来说，新能源汽车商业险的基础保费约为400～500元，如果再加上车损险、三者险等，价格可能会在800～1500元左右。

3、新能源汽车的价格在补贴前和补贴后会有较大差别，而保险金额也与之相关。截止到2019年8月，市面上的新能源汽车保险标准基本都是按照汽车补贴前的价格进行计算的。购买新能源汽车保险时，一般只需要购买交强险、车损险和三者险即可，而车内乘员责任险和盗抢险可以根据个人需求来选择是否购买。

4、新能源车保险标准是什么？在购买新能源汽车时，保险费用通常按照汽车补贴前的价格计算。一般情况下，只需要购买交强险、车损险和三者险即可，而车内乘员责任险和盗抢险可以根据个人需求来选择是否购买。

关于经济之声新能源汽车保险，以及新能源汽车保险改革的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。