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塑料汽车保险杠专用料pp造粒一般都需要添加PP树脂,POE增韧体系,偶联剂,填充,其他一些添加剂。为了让您更清楚,给您列出4中参考配方,希望能帮助到您。如有帮助,望***纳,谢谢。
荧光增白剂OB-1特别耐高温,主要用于热熔轧染法增白,适用于涤纶纤维的增白及涤纶与棉和其它纤维混纺织物的增白。该产品还可用于ABS、PS、HIPS、PA、PC、PP、EVA和硬质PVC等塑料增白,锦纶纤维、尼龙和聚酯中添加OB-1后也会明显提高白度。
提高PP PE强度硬度的成核剂少。一般是增加透明的。如果买到的话,比例加入很少,10%左右。现在可能是买不到 加滑石粉,比重会增加,强度下降。加玻纤可大大提高其强度硬度,但是比重不会减小。减小比重加化学剂是不可能实现的,除非发泡,但是他们有不适合发泡。所以还应该在原料上下功夫。
pp处理剂是一种专用于聚丙烯(PP)材料表面的前处理剂。在详细解释pp处理剂之前,我们首先需要了解聚丙烯(PP)材料的特性。聚丙烯是一种热塑性塑料,具有良好的耐化学性、电绝缘性和加工性能,广泛应用于汽车、家电、包装等领域。
降温母粒初期是用在PP纺丝加工中,为了降低PP的高粘度,防止在高加工温度下其它助剂颜料等分解而专用的。降温母粒能够降低PP的分子量,从而降低了PP的加工温度。它的主要成分是过氧化物。
PP是聚丙烯塑料的简称,PP再生料也就是聚丙烯再生料。再生也指回收,是相对是新原料来说的第二次热塑处理以后的通称。一般的塑料使用一次以后,经过回收机的热化挤出制粒,可以再次当作原料来使用,把经过回收挤出的聚丙烯料都叫做PP再生料。
属于塑料来的。可以回收作为塑料制品厂的原料。
这种动态硫化型的TPO简称为TPV,主要是对TPO中的PP与EPDM混合物在熔融共混时,加入能使其硫化的交联剂,利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切的力量,使完全硫化的微细EPDM交联橡胶的粒子,充分分散在PP基体之中。
烯烃类TPE系以PP为硬链段和EPDM为软链段的共混物,简称TPO。由于它比其它TPE的比重轻(仅为O.88),耐热性高达100℃,耐天候性和耐臭氧性也好,因而成为TPE中又一发展很快的品种。自从1***2年在美国由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以来,多年以两位数增长,2000年生产量已达3 5万t,到2002年估计可达40万t。
如适于双色成型,能增加透明性和高流动、高回收的可提高加工生产效率的制鞋用TPU。用于制造透明胶管的无可塑、低硬度的易加工型TPU。供作汽车保险杠等大型部件专用的、以玻璃纤维增强的可提高刚性和冲击性的增强型TPU等等。
汽车保险杠是聚酯系和聚丙烯系塑料,保险杠是由外板、缓冲材料和横梁组成,其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁冷轧薄板冲压而成u形槽,外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接。
在早年间,汽车车身的保险杠都是金属材质的,有些是利用钢板冲压,然后和车身焊接在一起,不过这种做法虽然牢固,不过在美观度方面确实是一般,所以在之后,塑料件在保证防护能力的前提下,可塑性强特点就逐渐凸显出来了。大部分的保险杠会用聚酯材料和聚丙烯两种材料,通过倒入相应的模具中制造而成。
汽车前杠用的是聚酯系和聚丙烯两种材料,其特点是熔点高、耐热、密度小,目前是通用塑料里较轻的一种,有较高的耐腐蚀性,制品的强度、刚性和透明度都相对较好,缺点是耐低温性能差。汽车前杠即保险杠,具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性的作用。
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