汽车智能投诉

文章阐述了关于汽车智能投诉，以及汽车投诉智慧云的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、工信部:面向社会就智能网联汽车新规范征求意见
• 2、消费者的需求为什么又变了?智能网联将助力汽车行业!
• 3、白岩松说维权者踩到智能汽车的痛点,汽车数据是隐私吗?
• 4、零跑汽车再陷泥潭!经销商表示零跑数据疑似存在造假现象?

工信部:面向社会就智能网联汽车新规范征求意见

1、由此就不难解释极狐品牌在短时间内先后与华为和百度展开的合作。

2、相较于去年12月工信部发布的《征求意见稿》，此次正式文件在充换电、氢燃料、智能汽车、动力电池等方面进行了多个变动。其中变化最大的内容是，“到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右”。

3、月12日，工信部发布了《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（下称意见），对加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性提出明确要求。

4、对我国新能源汽车与智能网联汽车的标准化与阶段性任务作出了批示。

5、年2月24日，《国家综合立体交通网规划纲要》印发，提出建设融合感知平台，推动智能网联车与现代数字城市协同发展。2021年4月，工信部公开征求对《智能网联汽车生产企业以及产品准入管理指南（试行）》的意见。

6、工信部部长苗圩做出预测。“在蓬勃发展的自动驾驶行业促进下，2020年中国智能网联汽车市场规模可达1000亿元以上。”当年的预测，似乎正在变成现实。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

消费者的需求为什么又变了?智能网联将助力汽车行业!

1、而且这里还有一个很大的麻烦是成本问题，中国是低成本国家，消费者对价格极其敏感。如果消费者不肯买单，很难真正实现商业化。

2、而作为决胜汽车产业“下半场”的关键，全球智能网联汽车行业市场规模也在持续扩大。根据华经产业研究院数据显示，预计到2025年全球智能网联汽车销量将突破7850万辆。智能网联汽车的迅猛发展叠加经济复苏，正在驱使汽车产业迎接新一轮变革。

3、届时，高阶智能驾驶市场的爆发将引发汽车产业新一轮洗牌，未来3年成为关键窗口期。 前不久，麦肯锡做过一个中国消费者调研，其中75%的消费者对高速智能辅助驾驶有需要，60%的消费者对城市智能辅助驾驶有需求。

4、数据分析与处理：智能网联汽车产生大量的数据，需要对这些数据进行分析和处理，以实现智能化的功能。数据科学家和分析师在智能网联汽车行业中扮演着重要角色。

5、智能网联是将先进的信息技术，数据通讯传输技术，电子传感技术，控制技术及计算机技术等有效的集成运用于智能管理系统 而建议一种在范围内全方位发挥作用的、实时准确高效的综合交通运输管理系统 。

白岩松说***者踩到智能汽车的痛点,汽车数据是隐私吗?

躲过315点名的汽车厂商们终于松了一口气，可是在这个网络信息时代里，躲得过这一天却躲不网民们的悠悠之口；只要存在不足必然不会被网络遗忘，车主们有各种各样的方式可以用于维护自己的权益，汽车厂商存在的问题是掩盖不了的。

特斯拉事件引人深思白岩松说，***者踩的不仅是特斯拉一辆车，可能已经踩到智能汽车发展的痛点之上。

在《新闻周刊》中，中央台主持人白岩松事件评价称，最开始这名女买车人踩的仅仅特斯拉一辆车，可是发醇几日后，她踩的就不仅是特斯拉这一个知名品牌，更很有可能踩到智能汽车发展趋势的一个困扰。

然后由AI机器人经过数据分析后统一分配路线，各个城市间的AI数据互联，能相互导入导出该城市的车辆，只有所有车辆的行驶路线提前被预知，且在统一系统的操控下，理论上才能实现完全可靠的无人驾驶。

这背后的关系很复杂。央视新闻还点评道：***者踩的不是特斯拉一辆车，可能踩的是智能汽车发展的痛点，侵犯他人隐私的行为都是可耻的，所以特斯拉副总裁陶琳应该公开道歉。

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零跑汽车再陷泥潭!经销商表示零跑数据疑似存在***现象?

月上旬，山东济南一家零跑经销商公开宣称，零跑汽车经销商销量***，去年12月零跑8493辆的销量数据中有4916辆为“虚报。

零跑汽车官方第一时间发布声明澄清：“近期针对网传零跑济南经销商店长“张某”向媒体爆料公司数据***相关信息，经公司内部核实，均为不实信息”。

更为严重的是，即便这样的交付量，在2023年4月时，零跑还被经销商曝出去年11月交付数据有***嫌疑，一时之间将自己送上了舆论的风口浪尖。

零跑汽车高级副总裁曹力袒露，增程器和发电机都是由零跑完全自研，也与2T发动机供应商做了深度对接。

目前来说，随着市场竞争逐渐激烈，零跑以价换量扩大规模的难度，也与日俱增。此外，通过自建产业链、技术创新来降低成本的前提，也跟规模效应挂钩。

关于汽车智能投诉，以及汽车投诉智慧云的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。