中德智能网联汽车招聘***
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简述信息一览：
华为花201万年薪招“天才少年”,传统车企靠什么吸引人才?
1、“只要你够优秀，花血本也要留住你”，华为日前重启“天才少年”项目，用顶级薪酬去吸引顶尖人才，为应届生开出最高201万元的年薪。
2、一位是廖明辉，华科电信学院应届博士研究生，拿到的是“天才少年”最高一档201万元的年薪；另一位是武敏颜，华科计算机学院本科毕业生，虽不如上一位出众，年薪也已超过百万元。
3、而引进这些顶尖人才最直接的手段就是提高他们的待遇，提高他们的薪酬。华为此次百万年薪招聘天才少年，不仅仅是内部发展的战略需要，外部人才的景区也是他们天价招聘的重要原因。
4、在华为创始人任正非的***中，他将从全球范围内，找寻20到30名天才少年，并且给予他们极高的薪酬。 如果这些年轻有为、潜力无限的新星，通过了各项严格审核以及重重考验的招聘测试的话，将拿到最低90万左右，最高201万的年薪。
汽车智能网联是什么?
1、智能网联汽车即ICV（全称Intelligent-Connected-Vehicle）是指车联网与智能车的有机联合。
2、智能网联汽车是指车联网与智能系统的有机联合。
3、智能网联汽车指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享。
车载芯片和操作系统的机遇与挑战
1、车用操作系统破局之道 陈凯认为，随着高通、英伟达、地平线的新产品不断涌现，芯片的算力维度大幅提升，这将会给操作系统带来更大的技术挑战，包括系统的复杂程度、功能安全、软硬件协同、架构设计等等，都会由于芯片的快速发展而增加挑战难度。
2、张锐分析，从芯片制造的角度看，芯片荒 的根本原因是供需不平衡。此外，车载芯片的验证周期长、门槛高，对生产企业的积累提出了更高的要求。
3、由于尚未形成统一标准，底层技术不一致及软硬件无法实现完全统一兼容等问题，车载OS行业依然存在较高的壁垒。
4、一个高性能大算力是六边型战士，一个复杂系统通过系统级别的软硬件协同才能达到整体最优，能效比、算力、灵活性、适配性、安全认证、开发便捷性，前面都提到过，就是这样一个芯片。
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