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汽车保险杠国内外研究现状

文章阐述了关于汽车保险杠技术发展，以及汽车保险杠国内外研究现状的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

大众宝来门下保险杠塑料是汽车保险杠，一般会有两个保险杠，汽车头部的为前保险杠，汽车尾部的被称为后保险杠，最早保险杠是用金属制造的，但是现在基本都是塑料的。主要就是前后保险杠，用来保护车身的，但却是塑料制品。

保险杠是汽车车身！--的关键组成部分，主要职责是保护车身并减少碰撞带来的伤害。通常情况下，小轿车、SUV和MPV的保险杠都是由塑料材质！--制成，如大众宝来也是如此。当保险杠表面漆面受损，露出塑料部分是正常现象，因为保险杠本身就是由塑料构建，上面覆盖了一层色漆。

（图片来源网络，侵删）

大众宝来保险杠的塑料材质和结构：保险杠通常由塑料制成，表面经过喷漆处理，以增加耐用性和美观性。当发生擦挂，漆面受损时，塑料材质会暴露出来。现代轿车、SUV和MPV的保险杠普遍***用这种设计。

1、目前生产的汽车多数使用的都是塑料材质的油箱，主要原因还是因为塑料油箱比铁皮油箱要更安全。汽车在行驶过程中难免颠簸，汽油会和油箱壁摩擦产生静电。如果在静电累积到一定程度时，没有通过导电带导到地面，很可能点燃汽油。虽然概率不大，但是一旦发生还是非常危险的。

2、以前翼子板这个小***翘起来的，或者是轮胎边上的这一片片，全部都是用金属做的，现在这些东西都变成塑料的。轮胎上面这块翼子板大多数平时都是不太碰得到的，修起来也是比较辛苦的，以前是钣金冲压形成的，现在基本上都是用塑料来做这个事情了。再一个就是进气格珊，我们这个就车头。

（图片来源网络，侵删）

3、处在合理性的考虑，应用塑料汽车保险杠能够节省生产制造这一环节的维护成本，将之营运资金到如材料研发等工作中，以提升整车的性能指标。此外，其可塑性强，有利于设计与生产制造。塑料材料在保险杠等汽车总程、构件中的运用，使汽车轻量目标的实现成为可能。汽车的轻量有利于减少燃料损耗，有利于环境保护。

4、为了美观。塑料材质在冲压技术上相比于铁等金属材质，更容易塑造出丰富的造型，所以为了设计出更多有高难度更加美观的车头造型，将金属材质的保险杠改变成了塑料材质。

5、塑料成本本身相对较低，容易成型。这就是原因之一！随着全球排放标准的日益严格，如何减少排放污染也是汽车企业的首要任务。如果你想减少污染，动力保持不变，那就是轻量化的设计。

6、世界上第一个使用塑料保险杠的是菲亚特。塑料保险杠对于行人的碰撞起到缓冲的作用，对于行人也是一种保护。金属的保险杠因为不易产生形变，吸能效果相对于塑料来说对行人的伤害更大，也更加危险。而且塑料本身质量轻，肯定比金属部件更好，降低整车重量。

塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。3 意外发生时保证行人最大安全塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力。

智能上下电。打开智能上电功能，打开车门上车，踩下制动踏板、挂挡，即可正常行驶，无需按启动按钮；打开智能下电功能，挡位挂到P挡，下车锁车即可自动下电。智慧充电0。可自主设定充电时间、一键预约、错峰充电。

另外实拍车型的三幅式的多功能方向盘***用了真皮包裹，支持上下前后调节，尺寸适中，手感不错。同时，除开顶配车型，其余均***用了2英寸的显示屏+机械仪表组合的仪表盘设计。但是想吐槽的是，车内的异味比较大，或许是塑料材质比较多的原因吧。

大众mogaota其实是指大众迈腾。以下是对这款车的详细介绍：车身尺寸方面，大众迈腾的长、宽、高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距达到了2731mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。油箱容积为50l，行李箱容积为553l，满足了家庭出行的日常需求。

车身侧面设计比较简约，前、后侧翼子板略带宽体的设计，也比较讨人喜欢。重点来了，新车部分车型还配备了米其林高性能轮胎，动态表现非常值得期待。最后看看尾部，流水光幕式尾灯，点亮后辨识度之高。后保险杠下方还贴心的配备了黑色塑料材质，即便剐蹭，也不会让人太心疼。

关于汽车保险杠技术发展，以及汽车保险杠国内外研究现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。