浙江车险调价

本篇文章给大家分享浙江汽车保险费改，以及浙江车险调价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2021年汽车保险改革
• 2、车险费改2020年9月19日开始实施!(车主们需注意以下变化!)
• 3、2020车险费改后价格表(2022车险报价一览表)
• 4、浙江省车险二次费改
• 5、车险综合改革后保费下降近三成,对哪些群体影响最大?

2021年汽车保险改革

年车险改革以消费者权益为中心，目标是构建市场化条款费率形成机制，旨在优化保障责任、丰富产品服务和合理设定附加费用，强化市场体系，推动竞争，提高运营效率，从而实现车险的高质量发展。首先，强化强制保险保障是改革的重要内容，通过提升责任限额和优化交通事故率浮动系数，确保消费者权益得到充分保障。

从2021年1月1日起，汽车行业将实施全新的保险折扣政策。根据新的规定，对于出险情况，影响显著。

年车险价格调整：交强险：交强险的调整是比较大的，依据ABCDE五个地方，依据上一年度--三年之间的不出险的情况，将车险保费最低可以降到5折，也就是475元/年，这对于驾驶习惯好的朋友来说，是福音。

法律分析：提升了交强险的赔付额度，总责任限额从以前的12万元提高到20万了，死亡伤残赔偿限额从11万提高到18万，医疗费用赔偿限额从1万块钱提高到了8万。第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度。

年车险新规分为强制保险和商业车险新规；交强险：调整责任和非责任情况下的保额，调整优惠系数；商业车险：2021年新车险条例改革了第三责任险和车损险。强制交通保险：责任和非责任情况下的保险范围调整。

车险费改2020年9月19日开始实施!(车主们需注意以下变化!)

1、车险费用的计算方式发生变化，从原来的按车辆种类、品牌、排量等因素进行分类计算，改为按照车主个人的驾驶记录、车辆使用情况等因素进行个性化计算，更加精准。车险费用的标准也发生了变化，保险公司将根据车主的驾驶记录、车辆使用情况等因素进行评估，给出相应的保险费用，相比之前更加公平合理。

2、年9月3日，中国银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，将于2020年9月19日正式实施。银保监会表示，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

3、本轮费改，变化最大的是商业险。改革前商业车险由车损险、第三者责任险、车上人员责任险和盗抢险等4项主险和多项附加险组合而成。很多消费者因为没有买附加险而不能获赔。如车窗被砸坏，如果没有买附加玻璃险就无法获得赔付。改革后，只要买了车损险，就默认有7个附加险，避免扯皮现象发生。

2020车险费改后价格表(2022车险报价一览表)

交强险总保额由12．2万元提升至20万元。

交强险版块：交强险主要调整是两个方面，一是保障提升，二是价格下浮，我们从这两个角度出发看下车险费改新政策2020前后区别： （1）保障提升： 改革前后有无责任的赔偿限额都做了较大调整： 有责任总限额由122万提至20万，无责任总限额由121万提至199万。

举个例子，吉利某车型和你一样的情况，投保车损和三者100万的话，商业险的价格是1600左右，交强险+车船税为1100左右，车辆当年共需缴纳保险费2700左右。车险费改从2020年9月19日正式开始实施以来，主要变化如下：（一）交强险 总结来说，就是“提升保障”，同时“下调保费”。

座小车交强险第一年所缴纳的费用，为基础保费950元，而后期续保费用都是不确定的，需根据出现上一年的出险情况来计算，有可能是降低的，也有可能是涨价了。凡是有过出险记录，或者醉酒驾驶违法驾驶行为的车辆，下一年度交强险费率会有上浮，而记录良好的车辆续保时即可享受一定的优惠费率。

浙江省车险二次费改

1、在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。

2、车险费改，更多的是国家来宏观调控，未改善保险行业原有的不足以及乱收费的情况，规范行业，更好的为大众百姓减轻些经济压力。但保费的多少，并不仅仅是因为国家费改就一定会减少，针对那些安全驾驶，每年出险次数为零或者很少的，保费的降低幅度应该较大。

3、费改的意义在于，遵守交通规则、未出险，消费者受惠更大；同时通过经济手段降低社会风险，如通过保费降低的折扣来引导消费者减少出险频率，从而降低机动车道路风险。

4、自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍！那么，为什么要改革汽车保险？有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。

5、第一个问题出险一次的话什么时候买都没关系，都不影响保费，费改后买的话有可能符合要求保费下降，具体要求见第二个问题回答内容。

车险综合改革后保费下降近三成,对哪些群体影响最大?

1、将更好地利用汽车保险的风险预防和社会管理功能，这对于车主和行人都非常重要。在强制***通保险费率方面，改革根据各地强制***通保险的综合赔付率水平，制定了五套差异化的强制***通险费率调整方案，进一步优化了道路交通事故率的浮动系数。

2、改革方案生效后，最先得到实惠的群体是需要进入续保程序的车主。绝大多数人的感受是，车险便宜了。对此，监管部门表示，此次车险综合改革预期的“降价、增保”效果显著，出现了保费价格下降、手续费率下降的“双降”和保险责任限额上升、商车险投保率上升“双升”的局面，市场乱象得到明显规范。

3、也就是说，如果很多年从来不出险，以后商业险费用最多可以下降23%，如果年年大险加小险，商业险费用最多上涨11%。未来车险价格会有大幅调整吗？在2020车险改革后，汽车商业险附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，消费者能够用更少的钱，买到范围更广的保障。

4、据悉，从投保的险种来看，交强险、营运车险和非营运车险的最高差价在几千元左右，而商业车险的最高差价在几百元到几千元之间。“近年来，由于营运车辆风险大、投保难，监管鼓励保险公司承保，公司积极响应号召，重点为营运车辆群体提供保障服务。”国泰财险表示。

5、短期看，车险综合改革之后，对车险兼业代理还是有一定影响的。首先保费降低、赔付水平大幅提升就是最明显的影响，根据中国银保监会公布的数据，车险综合改革一年，车辆平均所缴保费2774元，较改革前降低21%，车险综合赔付率由改革前的59%上升至73%。不过这也是行业规范化的必经阵痛期。

6、现在保险改革幅度加大，这两个用户群体的保障性也会越来越好。结束语 随着上海地区开始实行保险新政，新一轮车险改革也将在全国范围铺开。上海地区的特殊性，让消费者对于保费的变化感知不强。

关于浙江汽车保险费改，以及浙江车险调价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。