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汽车的轴

接下来为大家讲解汽车轴类知识，以及汽车的轴涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、传动轴类型有实心轴和空心轴两种。传动轴按传递扭矩分类有：微型车传动轴、轻型车传动轴、中型车传动轴、重型车传动轴、工程车传动轴。传动轴是万向传动装置中的主要传力部件。通常用来连接变速器和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。

2、微型车传动轴。轻型车传动轴。中型车传动轴。重型车传动轴。工程车传动轴。

（图片来源网络，侵删）

3、平时所说的传动轴一般指的就是十字轴式刚性万向节传动轴。十字轴式刚性万向节主要用于传递角度的变化，一般由突缘叉、十字轴带滚针轴承总成、万向节叉或滑动叉、中间连接叉或花键轴叉、滚针轴承的轴向固定件等组成。

也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。主要用途：汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。

汽车发动机轴承通常***用钢背+减磨合金的结构，减磨合金常用的有巴氏合金、铜基合金、铝基合金三大类。

（图片来源网络，侵删）

滑动轴承：滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。关节轴承：关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

1、二轴：二轴又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴（传动轴）相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。在四轮驱动的车里，二轴是与分动箱相连。三轴：三轴就是3个车桥等等多很传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的轴，这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接桥称轴，就是车桥。

2、既然询问轴，汽车上的主要轴分为三种，即，阶梯轴、凸轮轴、曲轴。从传动部分看，其零部件有，轴承，带轮，齿形带，三角带，齿轮，直齿轮，斜齿轮，圆锥齿轮，连杆，阀杆，定位零件，制动零部件，等等。传动部分的轴，都是阶梯轴，称之为转轴。这些转轴支撑齿轮、皮带轮，刹车装置，及传动其他零部件。

3、传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的，轴简单的说就是指两侧车轮之间的连接部分，无论整车还是半挂车，只有一条前桥和一条后桥的车称为二轴车；只有一条前轴和两条后轴的车称为三轴车；只有两条前轴和两条后轴的车称为四轴车。

4、如果要了解汽车上的轴，主要有三种：阶梯轴、凸轮轴和曲轴。在传动部分，有许多零部件，如轴承、带轮、齿形带、三角带、齿轮、直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、连杆、阀杆、定位零件、制动零部件等。这些零部件都需要用到轴来支撑，这些轴被称为转轴。转轴的作用是传递运动和动力，同时还要承受弯曲和扭转。

5、除了曲轴跟配气凸轮轴，单缸、三缸的发动机有平衡轴，通常发动机有机油泵轴，正时齿轮（中间齿轮）的轴，摇臂轴，喷油泵凸轮轴，活塞销是销轴。

6、那根轴叫“传动轴”，轴末端的那个连接处叫做“万向节”。那根轴就是把发动机的动力传输给后轮的。一般只要是发动机前置后轮驱动的车（发动机在汽车的前端，但是动力要从后轮输出）就都得有这个传动轴。但是，不是和后轮直接连接，要经过万向节差速器、后轴等等零件跟后轮连接起来。

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