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测试车辆的具体版本是汉EV冠军版,续航里程为605公里,这是CLTC模式测试出的结果。
在这样的情况下,汉EV冠军版续航达成率超过90%,甚至有的媒体老师达到了91%,而这其实都归结于汉EV三电系统方面的重要升级。首先,最大输出功率为168千瓦的高集成度的电驱动系统通过软硬件的升级明显提高行驶效率,外加低压电器升级域控制系统由分散改为独立控制,也降低整车能耗。
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