汽车知识实验有哪些
文章阐述了关于汽车知识实验，以及汽车知识实验有哪些的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、「牛车实验室」盘点5个有趣的汽车冷知识
- 2、硬核汽车知识:为什么发动机的机油尺总会显示“机油增多”?
- 3、盘点最容易让人忽略的汽车冷知识
- 4、汽车冷知识:你选对轮胎了吗?
- 5、这些汽车知识必学
- 6、汽车风洞测试是测什么?
「牛车实验室」盘点5个有趣的汽车冷知识
1、为什么三厢车没有后雨刷？ 两厢车的后雨刷几乎是标配，而三厢车几乎没有后雨刷，这是为什么呢？这主要是由于车身结构的原因。两厢车的后车窗与车尾大致处于一个平面，容易被甩上泥土，影响后视视线。而三厢车由于有突出的后备厢，尾窗被甩泥的几率要远低于两厢车，因此后雨刷并不是必备品。
2、防撞梁这个词，可能完全不懂车的朋友都能理解吧。前后防撞梁，俗称保险杠。其实这种安全结构是为了超低速碰撞而设计的，当车速稍微高一点，防撞梁就没有防撞的作用了。
3、车内止震贴大部分***用低成本沥青材料。 大家都知道新车有异味，如果没有味反而会引起消费者的怀疑，这的确让人哭笑不得。新车里的异味也是由于车型供应商的不同，而有各种各样的味道。不过，很多人认为是内饰材料散发出来的异味，实则并不是太准确。
4、为什么三厢车没有后雨刷？两厢车的后雨刷几乎是标配，而三厢车几乎没有后雨刷，这是为什么呢？这主要是由于车身结构的原因。两厢车的后车窗与车尾大致处于一个平面，容易被甩上泥土，影响后视视线。而三厢车由于有突出的后备厢，尾窗被甩泥的几率要远低于两厢车，因此后雨刷并不是必备品。
5、在我们的用车生活中，无论是汽车本身、用品配件还是交通法规，都有一些看似习以为常，实则是故意为之的巧妙设计。那么接下来，牛车实验室就给您介绍五个有趣的汽车冷知识。转向灯为什么会有“嗒嗒声”？开启转向灯或危险报警闪光灯时，都会发出“嗒嗒声”，这已经是***皆知，习以为常的事。
6、我们经常看到对汽车前后防护结构的介绍，也就是前后保险杠、防撞梁。牛车实验室也不例外，每次拆解车辆都会介绍这两个部位。不过，前后保险杠的金属结构，其实也就是在车辆超低速的时候（时速15km/h左右）能够起到保护车身前后外观的作用。
硬核汽车知识:为什么发动机的机油尺总会显示“机油增多”?
在发动机完全停止工作之前，机油在发动机内会处于一个分散的状态，也就是到处都会有机油。当我们关闭发动机之后，由于粘性的作用，机油并不会完全回到油底壳之中。 此时，如果马上测量机油，机油尺上的机油痕迹势必会超过最大刻度线，从而造成“机油增多”的假象。 除此之外，有一个细节我们也应当注意。
除了提升效率，长安这套全新混动系统还从源头上解决机油变质问题（机油增多、机油乳化等），这台发动机***用了新的热管理系统和曲轴箱通风系统，后者为两个油气分离器，一个位于气门室罩盖，一个位于水冷中冷器后方，贴近缸体，只在需要时工作。另外，为减小噪音和振动，长安对这台发动机进行内部结构优化，从源头上控制工作声音。
一种情况是护板与发动机外部的运动件发生摩擦，引起异响，另一种情况是护板与车子的震动频率接近，产生共振。保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。
盘点最容易让人忽略的汽车冷知识
1、suv比轿车更安全 一直以来庞大的事物总能给人安全感，这个想法很多人同样应用到了汽车上，很多人认为suv外观看起来很庞大，而且在很多suv的宣传的时候就给人一种非常安全的感觉，因此suv会比轿车更安全。
2、汽车的安全带越急越拉不动。汽车的安全带再用力很猛的情况下是拉不动的。而且你越用力拉他卡得越紧。在上下坡的时候也会锁死。这是因为要保护人体避免因为冲击力向前倾。而造成伤害。 最后一个就是雷雨天气不能加油。因为有闪电的情况下油枪特别容易。将散杂的电流导入汽车油箱。容易引发爆炸事故，等安全隐患。
3、个不人为知的汽车“冷知识”，开十年车也没发现，意想不到 汽车在经过长达一个多世纪的发展后，从最开始简陋却又非常奢侈的一种物品，变成了现代生活中必不可少的交通工具。在汽车众多的技术发明中，有些可能你真的不太了解它（尽管你习以为常了），就算是开了很多年的老司机，也不一定全部都知道。
4、这些汽车冷知识你知道多少 雷雨天不能加油。 你没看错，雷雨天是不能加油的。雷雨天多雷电，空气经过闪电的雷击，会弥漫大量的带电粒子在空气中，如果在打雷时给车辆加油的话，油枪容易将杂、散电流引入油箱，引发火灾。易燃的油蒸汽容易弥散到周围的空气中，万一被雷击中，车辆和油罐都会爆炸。
5、对于市场上大部分中低档的车子来说，由于普遍使用定排量空调压缩机，一旦空调开启制冷模式，能耗数值一定，温度高低无非是把热风与冷风的风门比例开大或者开小。
汽车冷知识:你选对轮胎了吗?
汽车冷知识：你选对轮胎了吗，选对了就是省钱 网络上传说很多都是米其林和马牌的轮胎是不耐磨的，因为橡胶过软容易软，所以抓的力就比较狠，虽说静音效果好，但是却牺牲掉了耐磨方面的性能。
首先，不要盲目追随原配，特别是对于一些低端车型，原配轮胎可能并不出色。性能是基础，需要深入研究不同品牌和型号，如米其林Primacy 3 ST和马牌CC5，它们在舒适性上表现出色，但可能牺牲部分路感和侧倾。其次，品牌并非唯一标准，每个品牌都有其特色。
轮胎冷知识（知不知道其实无所谓的小知识）：轮胎上的实心红点是震动最大点（和普通用户无关）。轮胎上的空心黄点是最轻点，黄点对准气门嘴位置安装可达到重量平衡。轮胎上光剂除了好看以外对轮胎并无益处。充氮气不能提升轮胎性能，也不会延缓轮胎老化，但可以减少轮胎气压下降速度。
单导向花纹轮胎 这种轮胎的花纹比较特殊，视觉感受就像是一种图腾或者箭头，指向前方且滚动方向只有一种。此类花纹设计的优点是滚阻很小，对于发动机输出扭矩的自损耗可以有效控制，一般为性能车使用。且单导向花纹的排水很强，对大马力性能车在湿滑路面的行驶安全性会有很大程度的提升。
这些汽车知识必学
1、发动机前置，顾名思义就是发动机的安装位置在汽车的前轮轴上 方，发动机前置布局也是最为常见的布局形式，目前市面上99%的家用 车都***用发动机前置的布局形式。其驱动方式又分为前置前驱、前置 后驱和前置四驱三种。 优点：实用性强，操作最方便，同时能够使车内空间达到最大化。 缺点：大量动力浪费，制动性能存在损失。
2、汽车尾部两侧都有制动灯，但在车尾上部中间位置，都要再配置一个制动灯，这个制动灯就是第三制动灯，也称高位制动灯。这三个制动灯一起点亮和熄灭。 汽车尾部“小尾巴”是干什么的？ 汽车尾部小尾巴名为鲨鱼鳍，是为了增强汽车通讯信号。鲨鱼鳍天线一开始并不为大众所熟识和推崇。
3、汽车常识性知识大全 用车部分 出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。 短距离和不良天气尽量不要行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。 减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
汽车风洞测试是测什么?
汽车风洞就是用来研究汽车空气动力学的一种大型实验设施，是用来产生人造气流人造风的管道在宝马新建的空气动力学测试中心内共有两个风洞，一个称为aerolab的风洞内，可以测试12的汽车油泥模型另一个称为“主风洞”。
风洞测试可以测试一下汽车的车身空气阻力是多少，并且可以看一下气流是如何经过车身的。汽车的风洞测试是相当重要的，空气阻力越低的车身设计燃油经济性是越高的，并且在高速行驶时受到的阻力也是越小的。空气阻力对于赛车和性能车来说是非常重要的。汽车在研发阶段，都是需要做风洞测试的。
汽车风洞就是用来研究汽车空气动力学的一种大型试验设施。其实风洞不是个洞，而是一条大型隧道或管道，里面有一个巨型扇叶，能产生一股强劲气流。气流经过一些风格栅，减少涡流产生后才进人试验室。
风洞本身还有一些值得注意的地方：实验段或者叫测试段，将汽车固定在一个测试台上，测量由风产生的下压力或升力。
风洞试验可以测试车身空的空气阻力，看气流是如何通过车身的。汽车风洞试验非常重要。空空气阻力越低，车身设计燃油经济性越高，高速行驶时阻力越小。空空气阻力对于赛车和性能车来说非常重要。在汽车的R&D阶段，需要进行风洞试验。在行驶过程中，空气体对身体有阻力，空气体对身体的阻力越小越好。
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