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汽车小知识三元催化

接下来为大家讲解汽车小知识三元催化，以及车辆三元催化的作用及工作原理涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、【太平洋汽车网】三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，是可以将汽车尾气一部分转化成没有害的物质再排放到空气中，因为是可以三种有害物质转化成无害物质，所以称之为三元，它的存在可以减少很大一部分有害汽车的排放。

2、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

（图片来源网络，侵删）

3、「三元·催化器」是两个概念，三元指碳氢化合物（HC），氮氧化物（NOx）以及一氧化碳（CO）三种物质。这是汽车尾气中对空气质量破坏最严重的气体，所以需要净化处理后才能排放到空气中，催化器的功能正是净化这三种物质（所以才叫做三元催化器）。图1：三元催化器动态运行概念。图2：催化器结构特点。

4、三元催化器是安装在排气管头段的部件，这一部件功能作用是净化尾气的，每个汽车基本都是有三元催化器的。汽车的排气管包括三段，分别是头段，中段，尾段。头段就是发动机连接的部分，中段就是在汽车底盘上的部分，尾段是靠近汽车后保险杠的部分。

5、三元催化器是汽油车尾气净化的重要部件。其载体部件是一块多孔的陶瓷材料安装在特制的排气管中而在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层这便是承担一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。

（图片来源网络，侵删）

6、一种是机内净化，如控制汽油的辛烷值、控制空燃比、改进进气道、控制曲轴箱的排放物等等。用机内净化的方法，还不能够满足排放法规的要求，于是又发展出了机外净化，即在发动机排气尾管中安装废气转化催化器。因为这种装置可以同时净化CO、HC、NO三种有害气体，所以又叫三元催化器。

1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

2、【太平洋汽车网】三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，是可以将汽车尾气一部分转化成没有害的物质再排放到空气中，因为是可以三种有害物质转化成无害物质，所以称之为三元，它的存在可以减少很大一部分有害汽车的排放。

3、汽车的三元催化是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。以下是关于三元催化的介绍：三元催化：三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料安装在特制的排气管当中。

4、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

【太平洋汽车网】三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，是可以将汽车尾气一部分转化成没有害的物质再排放到空气中，因为是可以三种有害物质转化成无害物质，所以称之为三元，它的存在可以减少很大一部分有害汽车的排放。

三元催化器是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的一种催化器。以下是三元催化器的具体介绍：工作原理：当高温的汽车尾气经过三元催化时三元催化中的净化剂将会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性并促使其进行氧化还原反应。

全称是“三元催化转换器”，是汽车排气系统中的核心设备。主要是一块多孔的陶瓷材料组成，其安装在排气管中间，表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，是承担CO、HC和NOx等有害气体氧化还原的重要物质。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

一种是机内净化，如控制汽油的辛烷值、控制空燃比、改进进气道、控制曲轴箱的排放物等等。用机内净化的方法，还不能够满足排放法规的要求，于是又发展出了机外净化，即在发动机排气尾管中安装废气转化催化器。因为这种装置可以同时净化CO、HC、NO三种有害气体，所以又叫三元催化器。

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