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车刀的几何角度及选择原则 为了决定车刀刃口的锋利程度及其在空间的位置,必须建立一个坐标系,该坐标系由三个基准平面构成。下面以外圆车刀为例,介绍车刀的几何角度。如图7-5所示.。
所提问题很具体想知道具体详细数据,车刀有90度正偏车刀,45度正偏车刀.切断刀等。各种形状不同的车刀,这些角度都不是固定的,前面两位说的好是这种情况。
普通外圆车刀的主要角度:前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角,几何形状有90、 4 75 度角 。前角——是切削的主要角度,前角越大,刀子就越锐利,切起来越省力,但前角太大了影响刀刃的强度。后角——是为了减少刀具与工件的摩擦,后角越大,摩擦愈小,但后角过大时则影响刀具的强度。
刀具几何角度参考系 为了便于确定车刀上的几何角度,常选择某一参考系作为基准,通过测量刀面或切削刃相对于参考系坐标平面的角度值来反映它们的空间方位。刀具几何角度参考系有两类,刀具标注角度参考系和刀具工作角度参考系。
车刀除了在车无孔端面时,必须对准中心外,一般情况下,尚可略高于中心。经验认为,车刀安装的高低误差,应小于工件直径的百分之一。此外,车刀装偏会影响主、副偏角的大小。
一般来说,车削公制普通的三角螺纹,车刀的刀尖角度应该为60°。但有些带特殊锁紧作用的三角螺纹也有55°的。螺纹中径是靠控制多次进刀的总切深量保证的。
以下为工程图学简明教程习题集的图书目录,内容涵盖了各个关键章节:第2章,深入理解工程制图的基本原理,为后续学习奠定坚实基础。第3章,详细讲解基本几何元素的投影,让你掌握几何形状在二维图纸上的表现形式。接着是第4章,立体的投影,带你探索三维空间如何转化为二维图纸的视觉呈现。
汽车工程制图习题集提供了一系列全面的训练项目,帮助学习者提升制图技能。首先,项目一专注于汽车起重吊钩的平面图形绘制,包括字体练习、尺寸标注和几何作图,训练学员基础绘图能力。
以下是《AutoCAD 2011中文版实用教程》的部分目录概述,涵盖了从基础操作到高级功能的详细介绍: 工程制图与AutoCAD1 基本功能:介绍AutoCAD的核心功能,包括二维和三维绘图能力。
以下是关于《画法几何及工程制图(土木类)》图书目录的概要介绍: 绪论 - 0.1 课程性质:阐述课程的主要目标和预期学生应掌握的技能,强调理论与实践的结合。- 0.2 学习任务:明确学生在学习过程中需要完成的任务,如理解和掌握基本制图规则。
配做是指零件不按照图纸尺寸做,而是按照与之相配合的零件实际测量尺寸做。例如,螺母已经车好,与之相配对的螺栓,按照这个螺母尺寸车制,车螺栓时用螺母来检验螺纹尺寸的适合程度,不必按照图纸公差制作。在什么情况下使用——配合件中已经做好一件,另一件则配做。
具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。大家可能对于这个专业非常不熟悉,甚至是会觉得这个专业就是修车子,没有前途等等错误的看法;对此,我想说这个想法是非常错误的,使得大家都误解了这个专业。
汽车机械制图的问题,是截割圆柱体的两视图,补画三视图。
车辆工程专业学生毕业后从事的工作主要都是围绕着一个“车”字,我们车辆工程的学生常常自我调侃为“汽修工”,虽然只是调侃,但是也不是完全没有道理的。
汽车基础知识。包括车身知识、发动机知识、底盘知识、电气设备知识。发动机原理。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。底盘构造。
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